臭氧层的破坏会大大加强紫外线辐射，过量的紫外线辐射会破坏人的免疫系统，增加患呼吸道系统传染性疾病的发病率、皮肤癌的发病率，还会诱发各种眼科疾病，如白内障、角膜肿瘤等；而导致这些疾病的元凶就在你我身边。在日常生活中，冰箱、空调和灭火剂等的使用都可能破坏臭氧层。或许很多人会问，这该如何解决呢？其实，这都有赖于氟碳化学品的开发。
我们一直致力于新一代氟碳化学品的研究开发，历经着这些化学品的更新换代。第一代产品CFCs（氯氟烃）和第二代产品HCFCs（含氢氯氟烃）都含有氯原子且ODP（臭氧消耗潜能值）大于0，在太阳照射下分解出的氯能与臭氧结合损耗臭氧，破坏臭氧层；第三代产品HFCs （氢氟烃），如HFC-125、HFC-134a，虽然ODP为零，但GWP（全球变暖潜势）大于0，能引发全球变暖；当前，我们正致力于第四代零ODP、低GWP的产品研发。
今天，小编带你走进“应用催化实验室”，了解我们的氟碳化学品开发。
看，我们的专业实验室
应用催化实验室是氟碳化学品研发和技术中心的研发单元之一，主要从事新型环保氟碳化学品开发，替代品副产资源化利用，及基于催化技术的特种含氟单体、含氟中间体合成研究，形成了催化加氢技术、催化氯氟化技术、新品合成技术等优势专业。
实验室建有完善的加氢、氟化、氯氟化催化剂制备和评价装置，新品合成小试、模试装置，配备进口物理吸附仪（BET）、化学吸附仪（TPR/TPD）和微量水分仪等大型催化剂表征仪器设备等。
德国洪堡大学氟化领域专家Keminitz教授技术交流
实验室还与德国洪堡大学、浙江大学、上海交通大学和浙江工业大学等国内外研发机构及消防和发泡剂等企业进行深度交流与合作，建立了成熟的开放式合作机制，以及技术引进、委托研发、人才联合培养机制，研究领域不断扩展，研究能力不断提升。
说，我们的氟碳化学品开发
“氟碳化学品”在制冷剂、发泡剂、气雾剂、灭火剂和清洗剂等领域都有着广泛的用途，如冰箱、空调里的制冷剂；云南白药、哮喘药、平喘药的气雾剂，还可用作泡沫塑料的发泡剂等。
氟碳化学品的开发，催化剂起到了至关重要的作用。通过催化剂可使反应速度成千上万倍地加速进行，有人形象的称之为“媒人”。经过它的“撮合”，可大大加快反应，并向多目的产物方向转变。（其实，我们在生活中用来发面或酿酒的酵母就是一类叫做酶的生物催化剂。）
应用催化实验室正是以催化剂为桥梁，与氟结“媒”，开发各种高附加值的含氟化学品，开发基于催化技术的绿色生产工艺来代替传统的高污染、高风险生产工艺，实现含氟化学品的绿色生产。
全氟酮——我司开发的新一代哈龙灭火剂替代品，环保性能极佳，且具有优异的灭火性能，解决了以往氟代烷类哈龙替代品在环保方面的难题。同时，全氟酮项目获得了国家发改委“强基项目”资助，完成了6个国家和地区PCT专利的提交。
我们的发展方向
实验室将重点依托“国家消耗臭氧层物质(ODS)替代品工程技术研究中心”和“含氟温室气体替代及控制处理国家重点实验室”两个国家级创新平台，坚持深耕于新型绿色替代品的开发；同时，发挥自身催化技术特长，积极向特种含氟单体，含氟电子气体、含氟中间体等高附加值领域拓展。
赞，我们的出色80后
应用催化实验室团队的特点就是年轻，他们作为80后，没有浮躁与轻狂，更多的是沉稳与上进。
刘武灿（实验室主任）：在科研岗位上奋斗十载，一直从事低GWP替代品、高端氟碳化学品的开发与应用研究、产业技术升级、副产利用及三废处理等工作；善于钻研，敢于挑战，带领团队取得了多项成果，曾获“中化集团科技创新先进个人”称号。
倪航（课题组长）：肯拼、敢想、敢试，作为新一代灭火剂开发项目负责人，开发了新一代环境友好型灭火剂新产品，其生产工艺具有自主知识产权，使我司成为全球第二家实现该产品产业化的企业。曾多次获集团或院级“先进工作者”、“优秀共产党员”等称号。
于万金（课题组长）：勤奋耕耘，立志在科研舞台上放绽放青春。曾获集团2015年度“青年创业创新标兵”称号，浙化院2014年度“青年技术创新专项一等奖”荣誉。
当然还有许多同样出色的成员，与氟结“媒”，在科研岗位上默默付出……
知识贴：车载灭火器的正确存放与使用
随着生活的不断提高，车子越来越多，那么，你们的爱车上是不是都备有一个车载灭火器呢，对于它们的存放及使用，你和你的家人都知道吗？
其实很多车主对灭火器的存放存在误区，因灭火器的使用机会较少，很多人都会将之置于后备箱，其实这是不合理的。消防部门专家指出，扑救火灾时需要争分夺秒，灭火器若放在后备箱中，抢救时间将会大大拖延。因此，车载灭火器应尽量放置在靠近驾驶座周围、且便于取放的位置，譬如驾驶座或副驾驶座的下方。
对于灭火器的使用，如何在第一时间更有效的得到补救，小编还献上简单四步法：
最后，还要提醒大家要记得定期检查灭火器的有效期！